Fartygssidan.se

Instämmer. Lika krävande är trafiken mellan Helsingfors och Tallinn. Viking båtarna med sina kortkryssningar till Tallinn med bara 1,5 timmar uppehåll i Helsingfors eller ochså trafik som Tallink, Viking, Eckerö bedriver med tusentals filmeter lastkapacitet och knappast uppehåll i hamnarna. Plus, som du skrev, alla passagerare, Tax Free och pre-order logistik.

Kanske ett studiebesök i Norden skulle löna sig för TT Line, Stena Line och Polferries

Det förekommer mig att de är tre orsaker till TT-Line's förseningar:
1) Mängden löstrailers.
2) Begränsande portar, speciellt på ROBIN HOOD och NILS DACKE, som bara har en smal bogport när de ligger i Trelleborg.
3) Besättningen ombord. ROBIN HOOD tycks ha störst problem. TOM SAWYER har också oftare och oftare drabbats av försenade avgångar efter att de bytte flagg och därmed besättning (kan vara inkörningsproblem – HUCKLEBERRY FINN är nästan aldrig försenad vid avgång).

Bortsett från natten till 10. juni, då hon låg med stängda portar från ordinarie avgångstid 22.00 tills 02.45 (men blev ändå bara 1 timme sen till Travemünde!), något som måste ha berott på något tekniskt fel, ser NILS HOLGERSSON ut att någorlunda hålla tidtabellen. Man har väl lärt av tidigare erfarenheter när man konstruerade henne, bl.a. har hon tre portar för lossning och lastning, när hon ligger i Trelleborg.

Nu, kl 16.30 skulle tre TT-färjor ha avgått samtidigt:
NILS HOLGERSSON, avgick tidtabellsenligt till Świnoujście.
MARCO POLO avgick bara 10 minuter försenad till Klaipéda.
ROBIN HOOD kom för bara en dryg halvtimme sedan och torde inte gå till Travemünde på länge än.

Nu har TT-Line's tidtabell gått helt bananas. En kombination av kinesiska tågtidtabeller (glöm den ursprungliga avgångstiden, nu är det en ny en) och i vissa fall ändå försening (PETER PAN i natt). Men t.ex. AKKA var tidigare annoncerad med avgång 23.55, försenad till 01.30, nu är den "enligt tidtabell" 02.30

Glömde länken i förra inlägget: https://www.ttline.com/sv/ (men innehållet ändrar sig - får inte till skärmdump)

Sparar TT-Line bränsle eller börjar färjorna bli slitna? TOM SAWYER avgick någorlunda enligt tidtabell mot Travemünde i eftermiddag men förväntas ändå ankomma tre kvart försenad. Normalt är färjorna mer försenade vid avgång än vid ankomst. PETER PAN lät GALILEUSZ köra om sig mot Świnoujście idag, och beräknar 7 timmar 45 minuter på sin färd. Förr körde TT-färjorna, och särskilt PETER PAN, om Unity Line-färjorna, och klarade sträckan på 6 timmar. Och att komma fram 21.30 istället för 23.15 hade nog passagerarna uppskattat!

Till ropax och andra som tydligen följer denna tråden. TT-Line har i hög grad börjat hålla tidtabellen, av och till med undantag av AKKA och ROBIN HOOD (som dock avgår just nu enl. tidtabell). Men man verkar spara bränsle och går långsammre än förr. HUCKLEBERRY FINN annoncerar dock ofta tidigare ankomst än enl. tidtabell, trots tidtabellsenlig avgång. Men den färjan börjar se risig ut.

ROBIN HOOD skulle enligt TT-Line's hemsida ha gått till Travemünde kl 9.30 idag, men hon ligger fortfarande i färjeläge 12.

Och AKKA, som skall gå till Rostock 16.15, väntas inte ankomma Trelleborg förrän 14.45.

Nu har ROBIN HOOD vänt, och lägger till med aktern i läge 12.

Total röra!

15.50 gick HUCKLEBERRY FINN tio min. före tidtabell till Travemünde.
16.15 skulle AKKA ha gått till Rostock, men har inte lastat färdigt.
Nu, 16.20 går ROBIN HOOD, men hvart? Hon girar mot Tyskland, så antingen till Rostock eller Travemünde (jfr. HUCKLEBERRY FINN och AKKA!)
16.30 skall MARCO POLO gå till Klaipéda och NILS HOLGERSSON till Świnoujście. Återstår att se!