Fartygssidan.se

Man har inte heller lagt ut Cinderellas avgångar till Helsingfors, trots att Gabriellas legat ute ett tag. Kanske tecken på något, men marknaden för ytterligare ett fartyg på Helsingfors finns där. Der går fortfarande inte att boka Helsingfors-Stockholm till nästa sommar, Cinderella dyker inte alls...

Härlig tillbakablick om våra saknade englandsfärjor (Tor Line).

https://youtu.be/jGUXcwIve10?si=s7LijssoW8tkQfRe

Välgjord dokumentär om Empress of Ireland katastrofen 1914.

https://youtu.be/-9ZLZ8hiA5Y?si=ce89LNgkHEOkol8a

Frågan är varför Stena drog sig ur Oslo-Frederikshavn. Att det skedde i början av Covid var nog bara en tillfällighet. Hade linjen varit tillräckligt lönsam hade de istället valt att övervintra. Ännu mindre sannolikt tror jag det är att just DFDS skulle sätta in ett dedikerat fartyg där, eftersom de...

Riktigt synd, för jag tycker Oslofjord på flera vis är en trevligare färja än Color Hybrid. Eftersom artikeln säger att rederiet vill satsa på gods istället för shoppingresenärer så gissar jag att man redan har en tanke på vart man skall sätta in henne för att tjäna mer pengar än där hon går nu. Gis...

I dessa dagar hade det inte varit fel att ha ett mer snabbgående fartyg som alternativ, med tanke på dagsresenärer som vill shoppa i Sverige. Att sitta 3,5 timma på traditionell färja ENKEL väg för att shoppa i Göteborg - där shoppingcentra inte ligger precis vid kajen heller - kanske gör att många ...

Jag tycker hon påminner lite om Stenas fartyg mellan Göteborg-Kiel.
Bekväma transportfartyg men ingen överdriven flärd ombord.

https://abounderrattelser.fi/pa-fredag- ... ut-ombord/

Att det nya rederiet skulle få något med "Viking" i namnet tvivlar jag på. Då har inte Gotlandsbolaget gjort något synligt avtryck i den produkt de själva initierat. Däremot kanske fartyget ändå kan nyttja Vikingterminalen i Stockholm. Cinderella har redan brutit Viking-trenden genom att h...

Om jag förstått saken rätt i ett inlägg tidigare i tråden så har Victoria större bildäckskapacitet än sin syster Romantika? Varför väljer man då inte att sätta Romantika i kryssningstrafiken mellan HEL-TAL då fotpassagerare borde vara i fokus där, och har Victoria fri till annan trafik, såsom STO-TA...

Märk väl att både Gotlandsbolaget och Stena har lång erfarenhet av shipping men har väl aldrig haft en tanke på att ge sig in i kryssningsindustrin. DFDS tvekar när det gäller nyinvesteringar för Köpenhamn-Oslo. Annars har ju Tallink många båtar att sälja som är yngre än nuvarande tonnage. På 1970-...