Fartygssidan.se

Men ser man till resultatet så var det ju inte dåligt i vinst med tanke på att man inte har några båt försäljningar med i resultatet som Viking Line har. Ja men ta bort inkomster från charter och resultaten hade inte varit fantastiska. Så är det men är det inte lite att jämfört äpplen med päron. Ja...

Men ser man till resultatet så var det ju inte dåligt i vinst med tanke på att man inte har några båt försäljningar med i resultatet som Viking Line har.

Kan tänka mig att för Raumas del kan det innebära en del konverterings jobb på fartygen för att kunna köra dom på miljöbränslet och även installation av biladdning på fartygen.

Intressant! Står att det handlar om producera miljön neutralt bränsle i Finland inte om att bygga något nytt fartyg!

Då var det klart!

https://www.vikingline.com/sv/pressrum/ ... gJBg7uITIY

Fick en tanke angående senaste tidens diskussioner - varför har man inte kört en nattavgång med Rosella till Åbo istället för kvällsturen till Mariehamn? Skulle det inte löna sig att ta last/bilar på en kvällsavgång som sedan tar vägen via Mariehamn på morgonen på returen? Sedan en dagtur som vanli...

Det kan för övrigt noteras att inte heller Sailors avgångar från Kapellskär kan bokas från den 26/9 och tre månader framåt. Jag tror inte att det beror på att man tänker lägga ner linjen, utan snarare på att man håller på med att lägga om tidtabellerna. Kanske med fler fartyg? Låter faktisk rätt så...

Visst finns det ljuspunkter men det går ändå minus och tyvärr så väntar en lång 6 månaders förlustbringande period för många rederier just nu. Sedan så vet vi ju inte hur det ser ut för Tallink vi kan ju bara spekulera men dom borde ju få det bättre på Stockholm - Helsingfors linjen så som Viking ha...