Fartygssidan.se

Vi får hoppas att det inte blir några fler , det blir trist med långa serier av färjor. Säkert effektiva på alla sätt och vis men hur upphetsad blir man av Stena Ebba?

Spännande att se om Birka Stockholm kan få ett nytt liv i VLs färger. MS Viking Grand…

VL gör nog klokt i att beställa något liknande Viking Glory till Åbolinjen för att ersätta Viking Grace som i sin tur går in på på Stockholm-Helsingfors

Color Hybrid röner nog intresse hos Viking Line och är Color Line ute på hal is rent ekonomiskt så kanske Hybrid hamnar på Ålandshav

Man kan ju inte påstå att Color Viking är ett vackert fartyg direkt. Jag tänkte genast på Eckerölinjen men har dom verkligen behov av en färja till? Det är ju också väldigt gammal teknik på Color Viking med fossildrift

Om vi börjar med Cinderella så tror jag att hon gör sin sista höst som Ålandskryssare. Jag har i och för sig länge trott att hon skall bort utan att det skett. Men det ser jag mer som följden av tillfälligheter och jag tror fortfarande att hon inom en snar framtid försvinner. Skulle vara intressant...

Att fatta snabba beslut är ju bra samtidigt som det säkert är rätt krisartat hos Tallink. Nu ska ju Mystar i trafik också och det kostar pengar

Då är en epok över, Amorella är väl det fartyg som har flest gångtummar av samtliga färjor som trafikerat mellan Sverige och Finland. Man får väl säga adjö till en gammal vän..

TS säger att man ska återtrafikera till våren men inte med Galaxy, vilket tonnage kan det då bli tal om ? Star? Victoria1? Isabelle? Har man ingen gammal Superfast någonstans? Frågan är väl också om man kan lösa ut Mystar? Hon skulle börjat sin trafik 1/9 enligt tidtabellen men ligger kvar i Rauma

Hanses hävdar att man är i behov av större fartyg. Gabriella är för liten för Helsingforslinjen. Då är det ju ett nybygge och Cinderella som är stor nog som gäller framåt i tiden. Om VL vill behålla Stockholm-Mariehamn finns ju många alternativ på andrahandsmarknaden